WKiŁ, 1989, stron 304 , stan db+/bdb- (podniszczona lekko okładka) Książka jest przeznaczona dla szerokiego grona użytkowników samochodów osobowych. Zawiera informacje umożliwiające uzyskanie znaczących oszczędności zużywanego paliwa, poprzez stosowanie odpowiedniej techniki jazdy i wprowadzenie pewnych usprawnień w samochodzie, a także wskazówki dotyczące samodzielnego wykonania modyfikacji silnika i nadwozia metodami nie wymagającymi specjalnego wyposażenia warsztatowego. Każdej z proponowanych przeróbek towarzyszy teoretyczne uzasadnienie uzyskiwanych efektów. W książce podano znaczny zasób wiedzy o samochodzie i jego zespole napędowym przydatny kierowcy - miłośnikowi motoryzacji o zainteresowaniach technicznych. OD AUTORÓW 1. WPROWADZENIE 1.1. Zależność ekonomiczności i właściwości ruchowych samochodu od jego cech konstrukcyjnych 1.2. Zależność ekonomiczności samochodu od jego stanu technicznego 1.3. Zasady wykorzystywania możliwości zespołu napędowego 1.4. Zasady kontroli regulacji silnika 1.5. Zasady kontroli układu jezdnego i nadwozia 1.6. Ogólne zasady eksploatacji samochodów 1.7. Tendencje rozwojowe samochodów 2. CHARAKTERYSTYKI SILNIKÓW GAŹN1KOWYCH 2.1. Charakterystyki prędkościowe 2.2. Charakterystyki obciążeniowe 2.3. Charakterystyki regulacyjne 2.4. Charakterystyki ogólne 3. CHARAKTERYSTYKI TRAKCYJNE 3.1. Moce i momenty niezbędne do ruchu samochodu 3.2. Moce i momenty nadwyżkowe 3.3. Pokonywanie wzniesień i rozpędzanie samochodu 3.4. Charakterystyki zużycia paliwa 3.5. Możliwości poprawy charakterystyk trakcyjnych 4. REGULACJA SILNIKÓW 4.1. Wymagania 4.2. Regulatory automatyczne 4.3. Nastawy statyczne 4.4. Kontrola poprawności nastaw 4.5. Świece zapłonowe 4.6. Zasady eksploatacji 5. UKŁADY KORBOWE SILNIKÓW 5.1. Obciążenia układów korbowych 5.2. Wyrównoważanie 5.3. Koła zamachowe 5.4. Możliwości modyfikacyji układów korbowych 5.5. Uwagi eksploatacyjne 6. ROZRZĄD 6.1. Sterowanie zaworami 6.2. Krzywki 6.3. Możliwości modyfikacji rozrządu 6.4. Uwagi eksploatacyjne 7. OPRÓŻNIANIE I NAPEŁNIANIE CYLINDRÓW 7.1. Uśrednionie prędkości przepływu 7.2. Chwilowe prędkości i natężenia przepływu 7.3. Stopień napełniania cylindrów silnika 8. UKŁADY DOLOTOWE I WYLOTOWE 8.1. Wloty powietrza i filtry 8.2. Kolektory dolotowe 8.3. Zawirowanie ładunku w cylindrach silnika 8.4. Kolektory wylotowe 8.5. Wylot spalin do atmosfery 8.6. Uwagi eksploatacyjne 9. GAŹNIKI 9.1. Cechy przepływowe i możliwości ich poprawy 9.2. Parowanie kropli 9.3. Intensyfikacyja rozdrabniania i parowania paliwa 10. TECHNIKA OSZCZĘDNEJ JAZDY 10.1. Wpływ techniki jazdy na zużycie paliwa 10.2. Metody oceny zużycia paliwa, toksyczności spalin oraz dynamiki samochodu 10.3. Zakresy prędkości ekonomicznych 10.4. Cechy psychofizjologiczne kierowcy 10.5. Zasady optymalnej techniki jazdy 11. PODSUMOWANIE 11.1. Prawidłowe użytkowanie samochodu 11.2. Zasady oceny prawidłowości regulacji 11.3. Eksploatacja w różnych warunkach klimatycznych 11.4. Wpływ modyfikacji na trwałość zespołu napędowego PIŚMIENNICTWO SKOROWIDZ
|
randki |
rozrywka |
darmowe aliasy |
darmowe forum |
sklepy |
opinie, testy, oceny |
darmowa toplsta